Coming soon...

Egy ideje nem írtam bejegyzést, de tervbe van véve a következő. Sajnos nem volt időm foglalkozni a motorral, ezért is maradt el a blog is. De nincs elfelejtve, történt is pár érdekes dolog, úgyhogy lesz miről írnom. Coming soon...

Alkatrész-lelőhelyek

Mivel a hétvégén dolgoztam, és így nem sikerült behatóbban foglalkozni a motorral, jöjjön egy poszt olyan boltokról, ahol Simson alkatrészekhez lehet jutni. Nemes egyszerűséggel felsorolom azokat, akikkel eddig találkoztam a neten:
 
Mo-Fa-Ker:
http://www.mofaker.hu/simson_alkatreszek

Kamioldmotor oldal:
http://kamioldmotor.boltaneten.hu/kinalat/15_simson_schwalbe_alkatreszek/

OdorMotor:
http://robogoalkatresz.odormotor.hu/alkatresz/simson_schwalbe.php

SimsonBolt:
http://www.simsonbolt.hu

Bolt-a-Neten:
http://mlt.boltaneten.hu/kinalat/17_simson_schwalbe_alkatreszek/
 
Online motorbontó:
http://www.xmotor.hu/portal/blog.php?action=posts&blog_id=128765

Ezek máris átkerülnek a "hasznos dolgok" menüpontba, hogy később könnyen elérhetők legyenek.

Jönnek elő a hibák

Leszedtem a hátsó burkolatot a Schwalbe-ról, hogy vessek egy pillantást a tankra. Úgy tűnik az rendben lesz, de a műanyag cső ami kijön belőle, az bizony el van szakadva. Ezt már korábban is észrevettem, de most tüzetesebben megnéztem, és bizony az csere lesz.

Időközben megérkeztek a tekercsek a gyújtáshoz, és gondoltam odapróbálom. Oda is próbáltam, nézegettem forgattam, és végül rájöttem, hogy hiányzik még egy alkatrész. Méghozzá az amit a berugókar elforgat (képen az alsó ábra).

Úgyhogy ezt sürgősen szereznem kell, mert hétfőn érkezik az aksi, és akkor talán már ki is tudom próbálni, hogy indul-e?

Ami még feltűnt, hogy a gyertya sehova se vezet :) Gondolom ez így nem jó... Még ennek is utána kell járnom valamikor....

Mi is az a sztender?

Ma délelőtt hosszú perceket pazaroltam arra, hogy keressek egy megfelelő oldaltámaszt a motorhoz.

De hogyan keresel rá egy olyan dologra, aminek nem tudod a nevét?

A "motor támasztó";"motorbicikli kitámasztó"; "kitámasztó láb" és ezek variációi nem vezettek közelebb a megoldáshoz. A "motorkerékpár támasz"-ra a sokadik google oldalon kidobott egy vaterás képet, amiről felismertem azt amit kerestem,  és ennek köszönhetően kiderült számomra, hogy az alkatrésznek "sztender" a neve. Van belőle közép sztender, ilyen van most a Schwalbe-n, és oldal sztender. Ez utóbbi jobban megy majd a felújított motorhoz, bár hogy hova és hogyan rögzítem, az még kérdéses...

Könyvek a motorokról

A veterán vásáron láttunk pár hasznosnak tűnő könyvet, amik jól jöhetnek egy kezdő motorszerelőnek, csak sajnos az árusok nem minket, hanem a Rothschild családot várták aznap a standjukhoz.

De ez nem vette el a kedvem ezektől a könyvektől, úgyhogy kicsit kutakodtam a neten, és szépen sorban az összes olyat megtaláltam, amit jónak ítéltem a bolhapiacon.

Az egyik könyv H. Kadner - Kismotorkerékpárok című könyve, amiben Simsonokhoz vannak hasznon tippek. Ezt a piacon 3000 Ft-ért kínálták, a vaterán 800 Ft-nál tart a licit, és eddig én vagyok az egyetlen, akit érdekel (remélem ez a bejegyzés után is így marad :) ) .

A másik ami még érdekelt, az Ernst Thalmann kis kék könyve. Ez az az Ernst Thalmann, akinek a neve a motoromon is virít.

A vásáron ezt is 3000 Ft-ért vesztegették. Azóta már megvettem PDF formátumban 750 Ft-ért.

És igen, a "Szent Grál"-ra is ráleltem az internet birodalmában! Ez Ternai Zoltán -  A motorkerékpár szerkezete és kezelése című eposza, amit 8000, ismétlem 8000 Ft-ért akart egy kedves Úr eladni nekünk vasárnap délelőtt. Ütött-kopott, szakadt könyv volt, de állítólag így még többet ér. Hiszen "ezt nem találni meg mindenhol". Mindenhol nem is, csak a vaterán. 5-öt találtam, aztán meguntam a számolást. 4-5000 Ft-ért szép állapotú példányok vannak, 2200Ft-ért pedig egy pont olyan szakadt, viseltes darab, mint amit láttunk a piacon. Elsőre elég két könyv, úgyhogy ezt végül nem vettem meg.

Lassan alakul a kezdő csomag, könyvek, kábelek, akkumulátor, gyújtástekercsek. Úgyhogy már csak időmnek kell lenni, hogy végre elkezdődhessen a munka.

VIII. Motoros találkozó

Tegnap miközben kicsomagoltam a motort, a kormányrúdra ragasztva találtam egy "Pilisi Sólymok Motoros Klub VIII. Motoros találkozó" karszalagot. Gondolom ez volt a belépő. Megnéztem a neten, mikor is volt ez a találkozó, és az derült ki, hogy 2008-ban. Ezek szerint akkor még működött a Schwalbe. Azért ez megnyugtató. Mármint hogy valaha működött :)

Hoppá, nincs is benne aksi!

Nézegetem a képeket, és egyszer csak arra figyelek fel, hogy nem látom az akkumulátort. Sajnos ezekből a dolgokból lehet látni mennyire nem értek hozzá, mert ezt a vásárláskor ki kellett volna szúrnom. Főleg, hogy a lemez ami normális esetben elrejtené, nem volt a motoron.

Ez a hiba, most 3.800 Ft-ba fog kerülni, ennyi ugyanis újonnan egy Schwalbe-ba való akkumulátor. Azért nem érzem teljesen kidobott pénznek, mert aksit azért néha-néha kell cserélni, és most új lesz benne, aminek egy jó darabig rendesen működnie kell.

6N4B-2A 6V 4mA-es motoraksi kell bele. Sajnos nem vagyok tisztában a méreteivel, és természetesen rögtön kétfélét is találtam az interneten. Az egyik 98x45x94-es a másik 102x49x94-es. Az utóbbit rendeltem meg, remélem nem volt nagy butaság a nagyobbat választani...