A következő címkéjű bejegyzések mutatása: vatera. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: vatera. Összes bejegyzés megjelenítése

2013. május 2., csütörtök

Mi is az a sztender?

Ma délelőtt hosszú perceket pazaroltam arra, hogy keressek egy megfelelő oldaltámaszt a motorhoz.

De hogyan keresel rá egy olyan dologra, aminek nem tudod a nevét?

A "motor támasztó";"motorbicikli kitámasztó"; "kitámasztó láb" és ezek variációi nem vezettek közelebb a megoldáshoz. A "motorkerékpár támasz"-ra a sokadik google oldalon kidobott egy vaterás képet, amiről felismertem azt amit kerestem,  és ennek köszönhetően kiderült számomra, hogy az alkatrésznek "sztender" a neve. Van belőle közép sztender, ilyen van most a Schwalbe-n, és oldal sztender. Ez utóbbi jobban megy majd a felújított motorhoz, bár hogy hova és hogyan rögzítem, az még kérdéses...

2013. május 1., szerda

Könyvek a motorokról

A veterán vásáron láttunk pár hasznosnak tűnő könyvet, amik jól jöhetnek egy kezdő motorszerelőnek, csak sajnos az árusok nem minket, hanem a Rothschild családot várták aznap a standjukhoz.

De ez nem vette el a kedvem ezektől a könyvektől, úgyhogy kicsit kutakodtam a neten, és szépen sorban az összes olyat megtaláltam, amit jónak ítéltem a bolhapiacon.

Az egyik könyv H. Kadner - Kismotorkerékpárok című könyve, amiben Simsonokhoz vannak hasznon tippek. Ezt a piacon 3000 Ft-ért kínálták, a vaterán 800 Ft-nál tart a licit, és eddig én vagyok az egyetlen, akit érdekel (remélem ez a bejegyzés után is így marad :) ) .

A másik ami még érdekelt, az Ernst Thalmann kis kék könyve. Ez az az Ernst Thalmann, akinek a neve a motoromon is virít.


A vásáron ezt is 3000 Ft-ért vesztegették. Azóta már megvettem PDF formátumban 750 Ft-ért.

És igen, a "Szent Grál"-ra is ráleltem az internet birodalmában! Ez Ternai Zoltán -  A motorkerékpár szerkezete és kezelése című eposza, amit 8000, ismétlem 8000 Ft-ért akart egy kedves Úr eladni nekünk vasárnap délelőtt. Ütött-kopott, szakadt könyv volt, de állítólag így még többet ér. Hiszen "ezt nem találni meg mindenhol". Mindenhol nem is, csak a vaterán. 5-öt találtam, aztán meguntam a számolást. 4-5000 Ft-ért szép állapotú példányok vannak, 2200Ft-ért pedig egy pont olyan szakadt, viseltes darab, mint amit láttunk a piacon. Elsőre elég két könyv, úgyhogy ezt végül nem vettem meg.

Lassan alakul a kezdő csomag, könyvek, kábelek, akkumulátor, gyújtástekercsek. Úgyhogy már csak időmnek kell lenni, hogy végre elkezdődhessen a munka.

2013. április 23., kedd

Gyújtásalap vásárlás

Sajnos túl sok időm nincs a motorral foglalkoznom, de mivel egész nap a gép előtt ülök, ezért legalább a pénzemet tudom költeni. Úgyhogy gyorsan le is ütöttem egy gyújtásalapos aukciót a vaterán. Nem volt nehéz dolgom, senki sem licitált, ráadásul fix áras licit volt. Lövésem sincs mit jelent ez, de a lényeg, hogy 4000 Ft-ért enyém a cucc.


Egy kis költség összegzés:
 - 19.000 Ft volt a motor, de inkább nevezzük 'alap'-nak.
 -   4.000 Ft a gyújtás tekercsekkel.
 -      955 Ft a postaköltség
Így eddig 23.955 Ft-ba van a Schwalbem, és még mindig nem indul.
Állítólag ha beszerelem ezt a valamit, akkor fog. Nagyon-nagyon kíváncsi vagyok....

2013. április 19., péntek

Keresgélés a neten

Most, hogy már tudom milyen motor kell, kezdődhetett a szörf az interneten. Találtam is egy csomót. Az egészen lepusztulttól, a gyönyörűen felújított darabokig, sok-sok Schwalbe-t megnéztem. 30.000 Ft-tól kezdődtek az árak. 40-50e Ft körül már viszonylag elfogadható állapotban lévő okkersárga és igazi kannakék járgányokat találtam, de 10-ből 10-et a világ végén (legalábbis egy budapestinek) árulták.

Mivel időközben rájöttem, hogy a gyári változata annyira nem is tetszik, mint a tuningolt, leültetett verziók, ezért próbáltam minél olcsóbb, kevésbé jó állapotú motort keresni. Illetve egyre jobban vonzott az az elképzelés, hogy magam újítsam fel, okosabbnak láttam, ha olyat nézek, ami olcsó, és sok törődést igényel.
Sok e-mailt írtam, sok tulajnak, mire megtaláltam azt, ami szóba jöhetett.

A választottamat 30.000 Ft-ért hirdette egy srác, Budapesttől 30km-re. Alkatrésznek hirdette, mivel se ülése, se gyújtás alapja nincs, de állítása szerint a motorja jó állapotban van, ezért gondoltam egy próbát megér a dolog. Tettem neki egy árajánlatot 23.000 Ft-ról, amit egész gyorsan el is fogadott. Örültem, mint majom a farkának, hiszen ilyen áron egyet sem találtam a neten. Úgyhogy megbeszéltünk egy időpontot, amikor megnézhetem...