Jönnek elő a hibák

Leszedtem a hátsó burkolatot a Schwalbe-ról, hogy vessek egy pillantást a tankra. Úgy tűnik az rendben lesz, de a műanyag cső ami kijön belőle, az bizony el van szakadva. Ezt már korábban is észrevettem, de most tüzetesebben megnéztem, és bizony az csere lesz.

Időközben megérkeztek a tekercsek a gyújtáshoz, és gondoltam odapróbálom. Oda is próbáltam, nézegettem forgattam, és végül rájöttem, hogy hiányzik még egy alkatrész. Méghozzá az amit a berugókar elforgat (képen az alsó ábra).

Úgyhogy ezt sürgősen szereznem kell, mert hétfőn érkezik az aksi, és akkor talán már ki is tudom próbálni, hogy indul-e?

Ami még feltűnt, hogy a gyertya sehova se vezet :) Gondolom ez így nem jó... Még ennek is utána kell járnom valamikor....

Hasznos dolgok

Sajnos még mindig nem volt időm nekiállni a motornak, ezért munka után olvasgatok a neten.

Találtam pár hasznos oldalt, ezeknek csináltam egy külön menüpontot.

Elsősorban természetesen a felújítással kapcsolatban nézelődtem, így jöttek szembe olyan dolgok, hogy polírozás, citromsavazás, Tikkurila, stb... Gondolom a felújítás közben elő fognak jönni ezek a kifejezések, úgyhogy majd akkor írok róluk.

Holnap postára adják a gyújtásom. Remélem lesz időm foglalkozni vele valamelyik nap.

Gyújtásalap vásárlás

Sajnos túl sok időm nincs a motorral foglalkoznom, de mivel egész nap a gép előtt ülök, ezért legalább a pénzemet tudom költeni. Úgyhogy gyorsan le is ütöttem egy gyújtásalapos aukciót a vaterán. Nem volt nehéz dolgom, senki sem licitált, ráadásul fix áras licit volt. Lövésem sincs mit jelent ez, de a lényeg, hogy 4000 Ft-ért enyém a cucc.

Egy kis költség összegzés:

 - 19.000 Ft volt a motor, de inkább nevezzük 'alap'-nak.

 -   4.000 Ft a gyújtás tekercsekkel.

 -      955 Ft a postaköltség

Így eddig 23.955 Ft-ba van a Schwalbem, és még mindig nem indul.

Állítólag ha beszerelem ezt a valamit, akkor fog. Nagyon-nagyon kíváncsi vagyok....